Обзор F1 22: быстрый, но жадный пожиратель бензина

Основной игровой процесс F1 22, пожалуй, самый сильный в серии на данный момент, но игра сдерживается некоторыми техническими проблемами и вопиющей монетизацией.

Поскольку сезон Формулы-1 2022 года идет полным ходом, пришло время для еще одной записи в чрезвычайно сильной серии F1 от разработчика Codemasters. F1 22 здесь, но он немного важнее для разработчика, чем предыдущие записи. В конце концов, это первая игра в серии, которая была полностью разработана с момента выкупа компанией EA , и первая игра для новой эры правил F1.
F1 22  — официальная игра сезона Формулы-1 2022 года. В него включен чемпионат 2022 года со всеми официальными командами и гонщиками, но игровой опыт F1 развивался по нескольким ключевым направлениям, при этом многопользовательская онлайн-игра является основным компонентом наряду с парой чрезвычайно всеобъемлющих режимов карьеры для одиночной игры или совместной онлайн-игры. -оп. Одна из этих задач игрока заключается в том, чтобы присоединиться к одной из существующих команд F1, а другая — «Моя команда» — заключается в том, чтобы создать команду с нуля и продолжать доминировать в спорте.

Давайте начнем с разговора о том, что невероятно хорошо работает в F1 22 . Поминутные гонки, найденные в F1 22 , вероятно, являются лучшими из тех, что игры, разработанные Codemasters, когда-либо видели, с более близким вождением и агрессивными, но умными водителями с искусственным интеллектом, которым удается совершать «человеческие» ошибки, такие как блокировки. Это изменение того, как ИИ игры чувствовал себя в предыдущих играх F1  , где временами вещи казались слишком жесткими, если не считать странного сбоя ИИ, и это делает игровой процесс максимально динамичным, каким он был до сих пор.
В F1 22 действительно интересно играть. Это игра, которая вознаграждает мышечную память игрока и быстрые рефлексы, и здесь есть плавность, которая еще больше усилилась по сравнению с предыдущими частями. Это, безусловно, проявляется в более сложных трассах, которые иногда были немного резкими и вялыми в старых играх, таких как Хунгароринг и Зандвоорт, но теперь даже на этих самых нишевых трассах ездить доставляет абсолютное удовольствие.
Здесь также было несколько приличных обновлений качества жизни. F1 22 включает в себя испытания Pirelli Hot Lap в виде мини-игр перед гоночными уик-эндами, бросая игрока в суперкар, чтобы пройти небольшие гонки на время и слаломы, прежде чем они попадут в суть основной гонки. Наряду с этим, есть и другие хорошие дополнения, такие как поддержка виртуальной реальности и возможность перейти в «Мою команду» на любом уровне, а не только в качестве команды новичков.
Codemasters была на переднем крае с доступностью гоночных симуляторов в других играх F1 , и F1 22 ничем не отличается с некоторыми очень сильными вариантами доступности. Сложные и разнообразные настройки сложности гарантируют, что игрок может действительно хорошо настроить вещи в соответствии со своими потребностями, а это означает, что те, у кого разные потребности в рефлексах или ловкости, могут адаптировать игру к своему уровню удовольствия благодаря новой системе адаптивного ИИ. Между тем, есть и другие солидные варианты, в том числе варианты для дальтоников для динамичной гоночной трассы.
К сожалению, это не все хорошие новости с F1 22 . Есть некоторые проблемы на уровне поверхности, которые необходимо решить, со странными графическими сбоями здесь и там, особенно в отлично выглядящих мокрых гонках — хотя, надеюсь, это будет решено в ранних патчах. Есть и другие сбои, которые немного больше влияют на гонки игрока, например, несколько случаев, когда предложенная инженером новая стратегия не появлялась, и возможность даже позвонить в вашу команду для получения информации исчезла.
Возможно, самый разочаровывающий из них связан с новой механикой, которая дает игроку возможность столкнуться с проблемами во время их пит-стопа, что, казалось, случалось слишком регулярно — даже когда водитель успешно прошел новый пит-стоп QTE. Легко понять, почему такая нерегулярность была необходима, чтобы сохранить актуальность, но когда игрока наказывают ошибкой ИИ каждую вторую гонку, что приводит к потере времени и позиций, это становится довольно неприятно. Модернизация пит-бригады игрока в начале «Моей команды» , похоже, решила эту проблему, но это балансная настройка, которую нужно решить довольно быстро.
Где  F1 22 действительно начинает бороться, так это в своей модели монетизации и микротранзакциях , и во многом это связано с введением нового режима под названием F1 Life. Это центр игрового процесса игрока и место, где он может спроектировать комнату, добавить несколько суперкаров и пообщаться с другими игроками. Здесь игрок может купить очень многое, особенно сотни предметов одежды, привязанных к реальным брендам, по сравнению с ничтожными вариантами настройки игрока, не тратя ни копейки; появление здесь настоящих брендов может немного обидеть фанатов My Team, учитывая, что варианты спонсорства в реальном игровом процессе с самого начала были поддельными компаниями.
В такой косметической монетизации, основанной на микротранзакциях , нет ничего нового, но она превращает серию F1 в нечто раздражающее и неизбежное, а не чисто косметическое. F1 Life использует ту же валюту, что и действительно полезные предметы, такие как ливреи автомобилей, костюмы и шлемы, и эту валюту чрезвычайно сложно разблокировать в игре. Это означает, что если игрок не будет осторожен, он потратит свои «питкойны» на бесполезные предметы F1 Life, а затем у него будет больше соблазна потратить немного больше, чтобы получить что-то, что он сможет использовать через игровой магазин.
Предметы F1 Life также появляются по мере разблокировки Podium Pass, тогда как раньше это была исключительно область полезных внутриигровых материалов, а это означает, что игрок будет получать меньше полезных вещей из игрового цикла основного сервиса, чем раньше: если, конечно, они хотят потратить немного больше, чтобы получить VIP-версию Podium Pass. Это личное мнение, но дизайны ливреи и шлема, спрятанные в VIP, также кажутся гораздо более привлекательными, чем в бесплатной версии, тогда как в предыдущих записях между ними был хороший баланс.
Таким образом, хотя это далеко от Gran Turismo 7 , когда речь идет о хищнических моделях монетизации, это все же разочаровывающий шаг для серии, которая была на вершине своей игры в течение нескольких лет. Это помеха, как морская свинка на блестящей машине F1, и она сдерживает то, что в противном случае было бы чрезвычайно захватывающей гоночной игрой.